Рубрика: Авиация

Бруно Винцер в мемуарах немецкого офицера «Солдат трех армий» пишет: «Остаток находившейся в осаде дивизии никогда бы не удалось эвакуировать, если бы генералу Зейдлицу не удалось из Старой Руссы пробить дорогу к «котлу».
Особенно опасными для этих путей снабжения оказались так называемые «швейные машины» — небольшие двухместные самолеты с превосходными летными качествами. Они появлялись каждую ночь и сбить их удавалось очень редко. Так как они обычно выискивали свои цели на дорогах, то солдаты прозвали их «потаскухами на шоссе». Они не только щедро поливали осколочными бомбами, но также сбрасывали листовки, которые были оформлены как пропуска и призывали перейти линию фронта. Кое-кого одолевал соблазн сдаться в плен, избавиться от ужасов и тягот войны».
Читать далее И снова про У-2

«…в дикий зимний холод, в ровной, как стол Донской степи, продуваемой всеми ветрами, мы были лишены возможности разжечь обычный костёр даже ночью . Русские самолёты-бипланы тихой и невидимой тенью выходили в атаку на любой свет, бросая бомбы с 30-50 метров со смертоносной точностью. У них был очень тихий мотор, и они появлялись внезапно. Спастись от них удавалось немногим.»

Эрих Керн, унтерштурмфюрер СС, о зиме 42-43г.